如今開(kāi)純電車,最讓人鬧心的就是續(xù)航焦慮。跑長(zhǎng)途怕趴窩、冬天電量掉得快,不少車主都被這事愁得不行。也正是抓住了大家的這份心理,社交平臺(tái)上各種“續(xù)航外掛”的宣傳鋪天蓋地,什么加裝增程器、續(xù)航直接翻倍、無(wú)損安裝不影響車況,話術(shù)說(shuō)得天花亂墜,讓很多車主看得心癢癢。
可事實(shí)上,這種所謂的“續(xù)航神器”,根本不是省錢(qián)省心的好辦法,反而是既違法又藏著大隱患的“定時(shí)炸彈”。
先不說(shuō)別的,私自給電車加裝增程器,本就屬于非法改裝。交規(guī)里明確規(guī)定,不能擅自改動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造,這么一改,年檢直接過(guò)不了,被交警查到還要罰款扣分,得不償失。更關(guān)鍵的是,一旦因?yàn)楦难b出了交通事故,保險(xiǎn)公司一查就會(huì)以車輛非法改裝、風(fēng)險(xiǎn)增加為由直接拒賠,所有損失都得自己扛。
比罰款拒賠更可怕的,是實(shí)打?qū)嵉陌踩L(fēng)險(xiǎn)。市面上這些改裝增程器,大多是三無(wú)產(chǎn)品,沒(méi)有正規(guī)的安全檢測(cè),安裝時(shí)全是隨便改電路、接油路,既破壞了車輛原廠的電路平衡,還可能出現(xiàn)線路短路、漏電的問(wèn)題。夏天高溫、冬天低溫,再加上增程器工作時(shí)的高溫烘烤,車輛自燃的風(fēng)險(xiǎn)直線上升,開(kāi)著這樣的車上路,無(wú)異于帶著一顆移動(dòng)炸彈。
想解決續(xù)航焦慮,靠這種飲鴆止渴的歪路子根本行不通。與其冒險(xiǎn)改裝,不如選合規(guī)的長(zhǎng)續(xù)航車型,出門(mén)前做好充換電規(guī)劃。相關(guān)部門(mén)也在不斷完善充換電網(wǎng)絡(luò),車企也在持續(xù)升級(jí)續(xù)航技術(shù),這些正規(guī)途徑,才是真正能緩解續(xù)航焦慮的正道。
說(shuō)到底,續(xù)航再重要,也比不上安全重要。別為了多跑幾十公里,拿自己和他人的出行安全冒險(xiǎn),守住合規(guī)和安全的底線,才是最靠譜的選擇。 (文/艾米杰)